舊筆架山與皇后山遺蹟探秘 - 尋訪殖民地香港的工程與信仰印記
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菁筆架山與皇后山遗探秘·寻访殖民地香港的工程與信仰印記
在香港的不同角落,藏著雨感鲜為人知的歷史造蹄:九龍塘的善重架山随道和新界粉强重地的皇 后山軍叠印度廊。它们一處見證了香港早期凝路發展的辛,一虎記条了英治時期軍叠中的多元 文化。2024年9月,我走防了這雨虚遗蹄,身感受它們默默新税的歷史。今天,就旗我带大家走 进这些被遗忘的角落,细脱它们的故事。走在这两虚歷史道蹄前,时空仿裙倒流。九麓塘善董架山 随道的硬上,依然清晰可見*Beacon Hi11Tunnel“的字样與1986、1919:的年份檬 己;而柠立在粉皇后山上的印度扇,其特的莲花形六角建,至今仍散發著神秘的翼围魅力。 透過锁明,我试圈捕捉这些珍景的歷史印记,與遍者分享遍些精彩的發现,(文末附图)
一、菁筆架山隧道:連接九龍舆新界的工程奇
開創性工程的生背景 1986年,為了置现九虞简路的全综真通,一项鹿大的工程計封在筆架山下展限。这條被命名為“ 墩山隧道”(Beacon Hil1Tunnel)的工程,由著名建衍修斐(Frederick Southey)段計, 其规模之大、鞋度之高,在常时的遗束地區實属罕見:
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工程规模:
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全長2.4公里
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設計為單机雙程行重
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造價蓬308高港元,占整個九英段工程支出的三分之一以上
辛的建設歷程 随道的建造過程充滞了前所未有的挑载:
1.地質困境:
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重架山區域地質结標其福雜
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存在大量但赋散的花岗岩屑
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無法使用大规模爆破技術
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需探用“小燥破+人工開整”的方式推进
2.施工技術:
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探用雨端同時明挖的方法
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第一次闹挖因测量族差未能接通
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需要进行技術修正後重新控
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平均每通懂能推进18英尺
3.人力资源鞋题:
德疾 即氢病 吸入润经霜 0最初聘精的萃工因周水题虚拒超施工 。不得不印度、山更、美大利等地招募工人 。施工瑞境恶劣,多人因病狗曦: 。建造期間共有58名工人表生 戴火洗禮與命運轉折 1941年12月太平洋爭限暨後,這综随道级歷了重大精折: L.香港保衡载期間:
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12月8日载争爆發
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12月11日英重派遣皇家工兵进行爆破
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成功阻延日重向九推进的速度
?,日治時期:
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1942年3月25日日重完成修復
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恢復路通输功能
3.後發展:
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1945年重光後英軍再度修復
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但结橘已受损,經常出现渗水情况
運誉特點與技術挑戟 随道在使用期間存在错多技術特黏: L.路段坡度:
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涉田出口方向斜度1:160(16%)
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九龍出口方向斜度1:150(7%)
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中段形成下坡地形
?.楼車谨行特贴: 0隧道内经常充满应氧 。显重乘客也需開車窗 。表现鞍佳但仍需闲足馬力 。車厢燃光窗得昏暗 。需在沙田及油麻地站额外停留蓄力 。即使全力通轉仍数為吃力 。蒸汽機車時期:
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需在沙田及油麻地站额外停留蓄力
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即使全力運弱仍较為吃力
。柴油亚時期: ■表现较佳但仍需關足黑力
- 車厢增光鲁得营暗
:图。
- 随道内經常充满颜氟
灵季录客也壳前阅車窗
二、皇后山軍誉印度:新界粉的巽國文化印記
建繁的歷史緣起 1968年代,随著驻港英軍的损充,新界粉囊軍地的皇后山軍警内一座種具特色的宗教建祭拔地而 起:
1.建造背景:
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由驻守重警的尼泊間瞎喀兵典建
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為印度裔重人提供宗教场所
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體现了英重封重人宗教信仰的幕重
?,遥址考量:
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位於重营内的小山山顶
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被古老榕榭跟抱
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奥其他軍事設施保持通常距雕
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警造出汪静的氛圍
建策特色與宗教象微 这座印度厢的般計具匠心: L.整體结:
六角形主體建策
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顶部呈皇冠状
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由12境三角形横件砌成
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象微印度教視為神聖的董花
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是香港唯一的蕉花形建
?.建菜组前: 路面探用橙色和蓝色签料 。設有事門的祭祀神堰 。保留了傅印度教建聚元素
- 除東南面外,其除五面投有门户
每扇门上方配有小里 。盈呈现灰缘色辑 。内部装: 军警生活中的精神寄托 在其使用鼎盛时期(1968-1992年),印度扇在重警生活中扮演著重雯角色:
1.宗教功能:
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為印度商軍人提供日常条把场所
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毕行重要節日慶典
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链职重人的精神生活
?,文化意:
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成為重叠内的文化地棵
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展現了英重封多元文化的包容
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見湿了香港的属際化特色
時代遭中的見證 1992年後,随著香港主權移交前的各種调整,印度扇也经歷了重要: L,功能筹整:
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重誉改作警察雀勤基地
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曙喀兵撤财
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宗教活勤逐渐停止
2.暨史定位:
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2010年被為三级歷史建繁
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成為香港多元文化的見
时至今日,这雨處建继然不再服猜於最初的功能,但它們依然靜静停立於各自的位置,新就著告 自的故事。九塘离董架山碰道的工程奇踪,到新界粉痛皇后山重赞印度庭的翼圆建筑,每一虚 细颜都混聚著香港殖民地時期的匪史印記。 下面就是沿途所見
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