印度尼西亞爪哇 10 天：兩大寺與布羅莫，接新加坡過夜半日遊

2026.10.30—11.08 爪哇，11/08—09 新加坡過夜中轉，11/09 晚抵香港。 廣州 → 雅加達 CGK → 日惹 → 瑪琅 → Tumpak Sewu → 布羅莫 → 泗水 SUB → 新加坡 SIN → 香港 HKG。印尼段十天九晚，以七晚酒店＋兩晚夜火車串起爪哇；新加坡另加一晚，不併入印尼房晚。雅加達兩晚連住，11/01 晚赴日惹；11/03 婆羅浮屠登塔、11/04 普蘭巴南必去，分日遊覽。11/05 瑪琅恢復睡眠，自然段按天氣及開放執行，11/07 泗水過夜。11/08 縮短城市活動，16:00 前到朱安達機場 T2；新加坡實際只有次日上午可短遊，不是完整一天。

返程已按提供的出票行程確認：11/08 SQ929，19:10 泗水 SUB T2 → 22:30 新加坡 SIN；11/09 SQ8670（酷航 TR982 執飛），16:00 SIN T1 → 20:35 香港 HKG T1。新加坡中轉 17 小時 30 分，其中包含過夜；16:00 是 11/08 到達泗水機場的目標，不是起飛時刻。去程仍暫按原記錄 10/30 17:00 廣州出發、10/31 到雅加達，待去程機票核實落地日期、時刻及首晚保留房。爪哇為 WIB／UTC+7，新加坡、廣州和香港為 UTC+8；所有票面時間均為當地時間。10/21 更新行程與票面衔接，沒有重新核驗即時火情、景區限行或餘票。 10/07 查價與 10/15 活動資料仍是歷史記錄。

古蹟、墓園參訪規則與手機導航核對至 10/28。支線依實際開放、道路與睡眠取捨；不改動兩座必去大寺或新加坡已出票銜接。地圖中的接駁窗口不是即時車程，也不代表已預約參訪。

行前卡：預訂、日期與隨手資訊​

提前預訂：日期、票種與入口​

路線與時間分配​

這是兩個雅加達城市日、日惹兩個重點文化日加一個到達休整日、瑪琅一個恢復與城市日、兩個東爪哇自然日，以及泗水一個傍晚加返程日上午。D4、D7 不再整個白天趕路，但清晨到達不等於睡得充足，不能立刻塞遠郊。D2 北部港區由北往南走，D3 國家館舍與市中心後返回住處取包；週二婆羅浮屠、週三王宮與普蘭巴南、週日泗水館舍。

寺廟分兩天，不壓縮重點。 婆羅浮屠本體與園區預留約 3–4 小時，連同道路、午飯與附近小寺占大半天至一天；普蘭巴南主寺和 Sewu 預留約 3–4 小時，加市區接駁用半天。這是行程時間預算，不是允許在婆羅浮屠塔上連續停留四小時。水宮放 D4 到達日，王宮放 D6 上午，不與大寺搶時間；Vredeburg、Sonobudoyo 和晚場表演不列必到。

全線城市從西往東，不回雅加達，也不先到泗水再折返瑪琅。婆羅浮屠在日惹西北、普蘭巴南在東邊，所以分日往返；瀑布轉布羅莫是長距離山路，不是短程順路，需整段接送。本次一人出行，婆羅浮屠登塔與普蘭巴南是必去，主線分別保留 11/03、11/04。 先刪王宮、Sewu／小寺支線、城市加點或瀑布，不為自然團壓縮兩寺；若只有其他日期可用，優先調整日惹住宿、列車及自然段，不默認放棄登塔。實際關閉時依規改期，不擅闖。夜車節省白天和房晚，不保證票價更低；兩段座席睡眠也不能代替完整休息。 不再加茂物、千島群島、Merapi 吉普、Ijen 或巴厘島。

閱讀順序沿地理展開：殖民銀行與港口 → 群島考古與現代國家 → 佛教、印度教及蘇丹國 → 東爪哇火山地形 → 二戰與獨立革命。婆羅浮屠屬佛教建築；普蘭巴南主要是印度教寺群，Sewu 是同區佛教對照，不把三者統稱為同類古廟。UNESCO：婆羅浮屠 · 普蘭巴南

古蹟與墓園：順路程度與取捨​

加深歷史線，但不壓縮兩座大寺、夜車後補覺與機場餘量。 下列窗口按固定日期設計；改動日曆後須重新核對星期與開放。每個新增地點都有雙語卡片、參訪限制與 Google Maps 按鈕。

交通省錢法：同區步行，跨區一次接駁。 雅加達兩館間看當天步行入口；Kotagede 與水宮之間、瑪琅西郊古寺，以及泗水 Peneleh 都不是零成本順走。先看公交候車與步行距離，叫車前比較報價；不把軍營、作業港區或封閉陵區當捷徑。新增館舍與租衣按外籍實價記入「其他館舍」，短程車記入「城市交通」；超出原分配再動用機動金，不把舊頁低票價當已鎖定成本。

手機怎麼用：「查看地點」先核對城市與名稱；「從目前位置導航」由 Google Maps 選起點及交通方式，本站不讀取定位。裝有 App 時通常開啟 App，否則使用瀏覽器；兩者均是名稱搜尋，不是已驗證的入口定位。點開卡片的「怎麼走」可看接駁、取捨與資料來源。

日曆與住宿​

下方已填入這次出發日；正文按固定航班日期執行。工具只核對週休與晚數，臨時閉館、天氣、票額和山區開放按當日公告。

共七晚酒店：2＋2＋1＋1＋1；另兩晚夜火車。城市六晚，山腳一晚由兩天一晚產品含入；若不含房，再訂團商指定位置。11/01 與 11/04 夜間不另訂酒店，前提是已買到合適夜車。第二段凌晨出發的票面日期可能是 11/05，不是 11/04；無合適夜車就補前晚酒店、恢復白天車，不同時占用兩種方案。

雅加達兩晚：首晚已訂，第二晚續住​

首晚訂單為 10/30 14:00 後入住、10/31 12:00 前退房；地址對應 Asyana Kemayoran Jakarta，最終酒店名稱與房型以訂單為準。地點靠近 Pasar Senen，適合後續夜車，不必只為換環境再搬一家。第二晚補訂 10/31 → 11/01，不是延住到 11/02；尚未收到第二晚訂單，不寫成已訂。酒店官方地址 · 酒店定位

訂單列 10/29 23:59 前可免費取消，之後不退款，按酒店當地時間 WIB；對應北京時間 10/30 00:59，以平台條款為準。14:00 後入住不是必須 14:00 到，仍需通知晚到並確認保留房。網站含膠囊與普通客房，核對房型、衛浴、含稅價，不以首頁起價代替已訂房價。寄存、連續兩筆訂單不換房也需酒店同意。

可傳酒店：“I have a reservation for 30–31 October 2026, but my flight arrives on 31 October. Please confirm you will hold my room for arrival on 31 October and not mark it as a no-show. I plan to book the same room type for 31 October–1 November. Can I stay in the same room and leave my bag after check-out on 1 November until the evening?”

日惹、瑪琅的正常入住時間以各自訂單為準。清晨到站先寄存、早餐、休息；未確認免費提前入住，不預設 06:00 就有房。若需要付費提前入住／日間房，列入實付，再算夜車是否真正省錢。

尚未訂的城市床位可先用 Rp100,000–180,000／晚搜尋，私人房以 Rp250,000–400,000／晚比較，均非指定日期成交價。雅加達優先續住已訂地址；日惹可比較 The Packer Lodge Dagen，泗水比較 My Studio／Gubeng 一帶。營業、房型、衛生與取消條款在訂單頁核實，不把任何名字當已確認住宿。Packer 地址

山腳不追豪華：洗熱水澡、睡幾小時、接上吉普更重要。Sukapura 不等於火山口步行距離，住得較遠就由團商按路程提前接人。火山後在泗水睡一晚，是返程最有價值的緩衝。

每日完整安排​

D1｜10 月 30 日週五：廣州飛雅加達​

廣州航班 17:00 起飛，10/31 抵達雅加達，按航司要求提前到 CAN 辦理國際出境。抵達後只先做 CGK 入境 → 提款／上網 → 進城 → 入住、簡餐與休息，不預訂飛行當晚景點，不推算未知落地鐘點。已訂 10/30 房間不取消，需告知 10/31 到店並取得房間仍保留的確認；清晨入住不是無需溝通即可保證。

CGK 是 Soekarno-Hatta International Airport，不是 Halim。正常情況給入境、行李、航站樓接駁與進城合計留 2–3 小時；遇晚點與排隊放寬。機場鐵路 Commuter Line Basoetta可到 BNI City 或 Manggarai，常規單程參考 Rp70,000，不是直達 Gambir／Pasar Senen 或已訂酒店。比較鐵路加末段接駁的總價與末班，導航終點選 Asyana Kemayoran／Jl. Bungur Besar Raya 79–81，不要照別區酒店的路線下車。

晚到先核對末班，接不上就用官方機場出租車／合規叫車。 首晚不要為省小額車費等不存在的末班。KAI Commuter 機場線

只在正式上車區乘車，核對車牌與訂單；不接受陌生人代操作提款機。住宿辦好後買水、充電、睡覺。導航：CGK → 已訂酒店地址

D2｜10 月 31 日週六：貨幣、華人商業與殖民港口​

完整走北部，海事館／舊港 → Kota Tua／銀行館 → Glodok，從北向南減少折返；不回市中心穿插國家館或清真寺。老城看重點，不另疊歷史館、陶瓷館與木偶館三座室內展覽。第二晚續住同一家，出門前先處理兩張訂單的連住手續。

下表是休息足夠、能早出門的參考窗口，不是落地後必追的鐘點。 若到店較晚，先銀行館及 Kota Tua，再 Glodok；放棄舊港／塔樓，海事館按剩餘時間與體力選擇，不壓縮入境、睡眠或飛奔追全部景點。當晚額外活動最多選一項，見當期活動。

銀行館常規週二至週日 08:00–15:30，週一及國定假日閉；個人可現場購票，現行 Rp5,000，團體申請另有規則。BI 參觀資訊。海事館公布週二至週日 08:00–17:00；票種及部分展區現場確認。Bahari 館方

這一天的問題是「港口貿易如何變成城市與制度」：海事倉庫與船舶、BI 的殖民銀行、Glodok 商業街巷相互對照，不只拍老建築。港區仍在運作，門禁、車道、裝卸區不是可任意走的景觀空間。時間不夠不加網紅餐廳；先保住 15:30 關門的銀行館。

導航：Museum Bahari · Sunda Kelapa → Kota Tua → Museum BI → Glodok

D3｜11 月 1 日週日：國家館、宗教與金融城市​

先看碑銘公園，再進國家博物館，午後去相互面對的 Istiqlal 清真寺與大教堂，之後選短段金融軸或起草館，取包赴 Pasar Senen 乘夜火車。早上辦退房，先確認寄存和取包時間；11/01 晚不另訂酒店。週日宗教活動與接待仍可能調整入內時段。

國家館現行頁列週二至週四 08:00–18:00、週五至週日 08:00–20:00，週一及國定假日閉；外國成人一般票 Rp150,000。早段參觀使午後自由，不把延長營業當作無限加點。Museum Nasional

Istiqlal 的國際遊客登記不是帶確定日期／時段的預約票。按人員安排入內，遮肩、長褲／長裙、依要求脫鞋；大教堂有宗教儀式不打斷。兩座宗教建築與國家館、金融軸共同呈現首都的國家認同與日常生活。

Monas 的 9/09 市政府公告仍以 10 月完成清潔工程為目標，完成目標不等於 11/01 已恢復登塔或全園開放。封閉就跳過，改在 Thamrin 休息；不把封閉入口繞一圈當任務。市政府工程公告 · 管理方公告。週日無車日常規 06:00–11:00，當週可能調整。官方 CFD

碑銘公園已占用一段上午，Monas 不再預排一小時；ROH、文化節、起草館與 Menteng Pulo 也不能全疊。Bicycle Camp 的日軍戰俘營歷史可作 Senen 一帶的閱讀背景，但現今入口與對外參觀未核實，不導航去軍方院落、不拍哨所。澳洲戰爭紀念館：爪哇戰俘史

若起草館是下午優先項，國家館約 12:15 收尾，午飯與接駁後約 13:00 開始宗教區；確實在 14:15 結束、可於 15:00 前到館才去 Munasprok。否則按上表走，不為加館催促宗教場所接待。

Thamrin 已是合理城市樣本，不在上車前另往 Sudirman 延長路線。查 11/01 Pasar Senen（PSE）→ Lempuyangan（LPN），優先比較 Bogowonto；KAI 2026 年公告確認它從雅加達夜間出發，提供經濟新一代與行政座席。指定日出發、抵達、餘票和票價以售票頁為準，其他 GMR → YK 夜車可比較但車站不可互用。KAI Bogowonto

普通座席是坐著睡，不是床鋪；選可接受的椅背與座位，不為省房費升級昂貴 Luxury。到站留時間核驗護照、票面與登乘口。導航：國家館 → Istiqlal → 大教堂 → Bundaran HI → 酒店取包 → Pasar Senen

D4｜11 月 2 日週一：清晨到日惹，水宮與老街​

夜車目標清晨抵達，先辨認 Lempuyangan（LPN）或 Yogyakarta（YK，Tugu），依所購車票下車；兩站不能互用。到站先早餐、寄存、休息，再決定上午能走多少。住 Malioboro 北段／Sosrowijayan 可兼顧市內步行與之後到 YK 接夜車，LPN 抵達另留短途接駁。

水宮官方常規每日 09:00–15:00，週一可安排；Kedhaton 王宮核心週一閉，所以留 D6 上午。水宮和王宮不是同一張票、同一入口，不把週一市內日排成關門館舍巡禮。水宮 · 王宮

地下清真寺不列保證可入。 RRI 2026/01 的管理方訪談仍報導 Sumur Gumuling 因結構安全評估關閉；此次未找到可信的重新開放公告。Taman Sari 接待處確認當天範圍後再走，Pulo Kenanga 也只到允許的公共步道；不鑽封閉甬道、不攀廢墟。其額外時間包含在水宮窗口內。RRI 管理方訪談

確認 11/03 接人地址與登塔時段，準備薄外套、飲水、簡餐，護照與貴重物品隨身。若列車延誤，先刪 Kotagede 和逛店，不把婆羅浮屠搬到疲累的到達日。導航：LPN · YK → 水宮 · Malioboro · Kotagede

D5｜11 月 3 日週二：婆羅浮屠，佛教建築與浮雕​

這一天只向西北走婆羅浮屠方向，不跨城趕普蘭巴南。 先選上午 Temple Structure 登塔時段，再安排交通。一般登塔產品以官方分時導覽管理，不是買票後可以在塔上自由待一整天；園區、外觀與閱讀時間另留。

婆羅浮屠的方形回廊、圓形平台與塔頂形成佛教宇宙觀的建築表達；看浮雕故事、修復痕跡與空間層次，不只在鐘形佛塔旁拍照。Mendut、Pawon 與婆羅浮屠同列世界遺產，屬同方向小寺，不是兩個額外大型景區。UNESCO 寺群

買 11/03 Borobudur Temple Structure、外國護照票種；Temple Ground 不含登塔。10/07 官方上層產品頁列每日 08:30–17:00 WIB，含登塔、腕帶、Upanat 鞋具及導覽，建議提早 30–45 分鐘抵達；舊每日開放公告寫 09:00 起，不拿舊公告代替票面。當次售票查詢選 11/03、08:30、Foreigner，顯示成人 Rp455,000 與 08:30–10:00 產品窗口、可加入選購；未付款也未鎖票，指定場次、實際導覽安排、含費總額與最後報到以結算及票面為準。不把開放時間當成整段可自由停留，也不把未顯示的日期判定售罄。官方產品與售票 · 每日開放公告

省錢主線：交通拼車，門票分開核算。 向青旅比較單寺往返拼車，請寫明外國票是否另付、是否只做接送、停留多久、是否加購物點。未確認的詢價上限以交通 Rp250,000–500,000／人為目標；若只有獨享私車，可能超出。自己坐車可查日惹 Jombor → Borobudur Terminal，但 11/03 班次、首末班與價格未核實，須前晚確認能接登塔時段；不能確定就保留拼車，不靠舊 DAMRI 時刻表押票。

若不想 05:30 左右出發，先比較 09:30–10:00 登塔場次，再按票面報到時間與司機安排倒推；不沿用 06:30–07:00 出發去追 08:30 場。公交首班、候車和步行均須核實，無法銜接就改合適場次或預約接送。主線不買另收費的日出產品，把登塔做好；布羅莫日出另按開放與天氣確認。導航：Borobudur · Mendut · Pawon · Jombor · Borobudur Terminal

D6｜11 月 4 日週三：上午蘇丹王宮，下午普蘭巴南​

普蘭巴南主寺必去，王宮與 Sewu 為可刪項。 上午 Kedhaton → 午飯 → 公交往普蘭巴南 → 下午主寺、餘量足夠才加 Sewu → 回城取包 → 深夜夜車去瑪琅。王宮排隊或交通延誤時先刪王宮／街區短走，必要時提早往寺群；不壓縮主寺參觀、不追晚場。早上辦退房並確認存包到夜間；水宮不重訪。

王宮週二至週日 08:30–14:30、週一閉；水宮常規每日 09:00–15:00，地下空間不保證開放。導航 Kedhaton，避免只到外廣場。王宮官方 · 水宮官方

普蘭巴南不是婆羅浮屠的重複：主寺比較濕婆、毗濕奴、梵天神殿與《羅摩衍那》浮雕，Sewu 補同區佛教寺群。園區行走距離較長，留約 3–4 小時，寺室、近距離區與支寺按當日許可。10/07 官方售票查 11/04、Foreigner，成人顯示 Rp400,000、06:30–17:00 產品窗口並提供選購；產品列含主寺、Lumbung、Bubrah、Sewu 與館舍，不保證每個寺室當天都可入內。未付款、未鎖票，最後入園與含費總額以結算及票面為準。UNESCO 寺群 · 官方售票 · 外國票公告

省錢查 Trans Jogja 1A／Terminal Prambanan，政府路線文件列經 Malioboro、Tugu 等市內站點；選正確方向與站台，不把路線圖當 11/04 班次保證。單趟公交先留 Rp5,000–10,000 作預算而非已核定票價，購卡與短途站台接駁另留；實付按營運方。下車到入口另按步行導航預留 15–25 分鐘。政府路線文件 · 交通局

優先查 Malabar 夜間班次，YK → ML，選清晨抵達；目前平台參考列表有凌晨出發、清晨抵達的服務，但列表所示日期不是 11/05，不能把時間、價格或餘票直接套用。Kertanegara 可比較，部分參考班次凌晨三點左右到，接駁與睡眠較差，還可能需補訂前晚房。參考班次列表 · KAI 售票

到站提前 45–60 分鐘，另外留取包、接駁與等候。零點前出發才用 11/04 票面日期；零點後用 11/05。不在等車空檔再加 Vredeburg／Sonobudoyo，深夜夜車與行李處理本身占時間。若沒有合適座位，補 11/04 日惹一晚，次日用白天直達車；這時刪瑪琅市內遊覽，瀑布與火山日期不變。

導航：Kedhaton → Terminal Prambanan → Prambanan → Sewu → 住宿取包 → YK 車站

D7｜11 月 5 日週四：清晨到瑪琅，歷史街區與休整​

夜車目標清晨到 Malang（ML），先早餐、寄存、休息。今天不接 05:00 瀑布團，團在隔日 11/06 才出發。上午城市點全部可刪；清晨想補覺須先確認可入住的房間，不能把行李寄存當成有床。這一天讓夜車與高強度自然段隔開，既能補城市史，也能恢復睡眠；未充分休息就不追遠郊。

古蹟／墓園偏好線： 約 10:30–12:30 改去 Badut 或 Sukun，縮短 Tugu 街區，再午飯回店；不是在上表兩個選做之外再加兩站。交通和接待未確認就按市內線走。Tugu／市政廳還可閱讀 1947 年瑪琅焦土抗戰背景，但不憑立面就判定某處是原始戰損。地方政府歷史介紹

Malang 主站與 Malang Kotalama 不同，票面、住宿與接人站名一致。若改白天車，查 YK／LPN → ML 實際班次，目標晚上到店，今天城市遊覽取消；不先買日惹→泗水再折返瑪琅，也不用兩張緊貼的分開車票。KAI

到店確認隔日約 05:00 團商接人：住宿名、定位、電話、背包尺寸。備防滑鞋、雨衣、乾衣、毛巾、頭燈、保暖層、手套、充電寶、飲水；護照及乾衣放防水內袋，車內寄放按安排，貴重物品隨身。

導航：Malang 主站 · Tugu 廣場 · Eng An Kiong · Jodipan · Kayutangan

D8｜11 月 6 日週五：Tumpak Sewu，午後夜宿山腳​

約 05:00 瑪琅接人 → 07:00–08:00 到瀑布區 → 上午看上方全景、安全才下谷 → 11:30–12:00 左右離開 → 午後轉山腳 → 傍晚入住、早睡。 須預安排車與導覽，不能把「瑪琅到瀑布兩小時」理解成下午去火山也只兩小時。

上方全景本身重要，谷底不是必須完成的門票附贈任務。暴雨、上游降雨、漲水、雷電、落石或關閉時，不下谷、不涉水、不在水簾下等拍照；觀景台也只在安全開放時去。若全區不開，取消瀑布參觀，依道路情況轉場。

下谷選當地導覽與防滑鞋，不穿拖鞋、不越封閉標記。下降與返回都要計時，下午還有山路；晚離開可能長時間夜行，就取消支線或不下谷。頭燈、登山杖等需求由現場導覽判斷，不用旅遊照片推定路況。印尼旅遊部目的地

主線是瀑布後住山腳，不是回瑪琅午夜再長途出發。團商可能安排不同入口與住宿，要求寫明路線，不按導航走未批准捷徑。導航：Tumpak Sewu · Cemoro Lawang · Sukapura

D9｜11 月 7 日週六：布羅莫日出，午後泗水​

按住宿距離約 02:30–03:30 接吉普，到獲准開放的 Pananjakan／King Kong Hill 等觀景點。觀賞窗口先留 04:30–06:00，實際日出、雲霧與入口按當日安排；買到團不代表必能看見雲海或晴朗日出。

布羅莫是活火山，不安排 Semeru 登頂，也不保證可到 Bromo 火山口邊。警戒半徑、封路與公園規則高於團商宣傳；別人正在走不等於允許。官方 SOP 要求線上票與合規在地旅遊車；團商代辦要取得指定日期、外籍票憑證，自買門票也不能取代吉普與接送。公園官方 · Bromo SOP · MAGMA

送達的是 泗水市中心酒店，不是機場，睡一晚作恢復與延誤緩衝。下午 Tunjungan 與 Hotel Majapahit 外觀接回殖民城市及革命記憶，內部按酒店規定。晚餐找 Rawon，早休息。導航：布羅莫 · Tunjungan · Hotel Majapahit

早到才加的歷史支線： 約 14:00 前到酒店、先休息，且接待／入口已確認，才在約 15:00–16:30 選 Peneleh 公墓；或改走紅橋／Internatio／Kalisosok 外牆一組。兩組不疊，Tjokroaminoto 故居 15:00 關門也不在此時硬追。正常 14:00–16:00 入城、睡眠不足或天氣差，就保留酒店附近 Tunjungan 與晚飯；不欠下一個「明天一定補」的墓園任務。

D10｜11 月 8 日週日：泗水精簡歷史線，16:00 到機場飛新加坡​

固定目標：16:00 WIB 前抵達 SUB T2，19:10 搭 SQ929，22:30 抵達新加坡。 只留返程日上午，不排完整下午、不從布羅莫當天直接趕機場。約 13:00–13:30 從市中心出發，按 1.5–2 小時道路及額外緩衝預留；這是規劃窗口，不是當日路況保證。

墓園原資料列每日 07:00–17:00，週日不保證員工導覽；革命館原資料列週二至週日 08:00–15:00。11/10 紀念日將近，須查當週是否有活動與交通安排；以上不代表已確認 11/08 當日開放。墓園 · 革命館

機場接送優先保證 16:00 到達。 比較酒店預約車／正規叫車時問清 T2、過路及停車費。若使用市區→Purabaya／Bungurasih→DAMRI，先確認當日營運、終點樓及候車時間；不能可靠接上就改預約車，不因省一段車費推遲出發。更早班機或航司臨時要求時再提前。Juanda 交通

導航：墓園 → 革命館 → 酒店取包 → Juanda T2

新加坡延伸｜11 月 8 日過夜、11 月 9 日上午短遊​

22:30 到 SIN，翌日 16:00 從 T1 離境：中轉 17 小時 30 分，不是完整一天。 主線只留約 08:00–10:30 的城市短遊與早午餐；10:30 結束活動、11:00 前離開市區，目標 13:00 前到樟宜 T1。16:00 是起飛時刻，不能當回機場時間。若航司要求更早，或交通較慢，以更早時間為準。

先處理入境、行李與兩程登機牌。 提供的行程列「無需領取及重新託運」，手提上限 7 公斤、托運 25 公斤；在 SUB 櫃檯確認行李條終點是 HKG、新加坡毋須提領，並詢問兩程登機牌是否都能領取。若第二程需在 SIN 補辦，預留 T1 櫃檯時間。不要為拿隔夜用品自行提取直掛行李；把換洗、常用藥、充電、證件放進合規隨身包。實際行李與安檢規則以航司確認為準；按順序搭乘航段，不跳過前段。

入境新加坡與 SG Arrival Card。 要去市區須符合新加坡入境要求，不能只憑電子行程的「無需過境簽證」判定可以入境。按所持護照在 ICA 核對適用免簽／簽證、效期及續程要求；準備已出票續程與實際住宿地址。免費 SGAC 與簽證不同，按官方「含抵達日在內三天」窗口，11/08 抵達通常自 11/06 起填，最終以表單允許日期為準。這次未重新核驗入境規則或節假日營業。ICA 入境 · 免費 SGAC

11/08 晚住哪一晚。 市區選 City Hall／Bugis／Chinatown MRT 附近、能書面確認午夜後入住的住宿，訂 11/08 → 11/09 一晚。22:30 落地後尚有入境與接送，可能跨午夜才到酒店；提前告知晚到並取得保留房確認，不因到店是 11/09 就誤訂成 11/09 的正常下午入住。先核最晚入住、自助取匙、夜間聯絡與取消條款。

深夜進城。 不預設 22:30 落地能接上末班 MRT；按實際出關時刻查服務，接不上就用機場正規的士或叫車。出關與進城合計先留約 1.5–2.5 小時，這是保守規劃，不是保證到店時間；晚到只入住、簡餐與睡覺，沒有午夜夜景任務。若嚴重延誤或不想進城，依已訂住宿條款改機場附近／中轉酒店並取消市區段；確認酒店在公共區還是禁區、是否需要入境。

MRT 到機場站尚未等於到 T1。 依當日車站與機場指示，從機場站所在的 T2／T3 區域接駁至 T1，預留約 20–30 分鐘換樓；算不準就更早離城或預約直接送 T1 的車，不把換樓時間挪到值機緩衝。

這版不排聖淘沙、環球影城、動物園或兩間博物館；Jewel 也只在手續完成且時間充裕時考慮，不保證瀑布當時運作。雷雨改室內休息或直接回機場，不在濱海公共步道硬走。11/09 是週一，館舍與當年公假營業另查；主線不依賴開館時刻。樟宜交通 · MRT 車程與服務 · 公假日曆

單人新加坡一晚＋半日預算，另列 SGD。 以下均是詢價預留，不是指定日成交價；付費景點不列必買。

若回機場改叫車，加回實際差額；夜間附加、房差、行李寄存和另購餐飲按實付。此表不含國際機票、香港回廣州或臨時香港住宿，不把新加坡成本塞進印尼盾總表。印尼 SIM／eSIM 未必覆蓋新加坡，出發前確認兩地上網方案；離線保存兩程票、T1、酒店與回機場路線。

11/09 香港落地後。 20:35 是抵港時刻，還需入境及取直掛行李。回廣州優先查能容納實際出關時刻的機場跨境車／其他當晚交通，不買卡點接駁；若末班接不上，保留香港住宿、翌日返穗的備案和費用。按香港入境處核對所持證件及過境要求，準備回內地的交通安排；不把郵件的通用簽證提示當作個別准入保證。11/09 白天仍在旅途中，工作安排須據此處理。香港機場內地交通 · 香港入境處

導航：樟宜 T1 · City Hall MRT · Bugis MRT · 魚尾獅 · 市民區 · 牛車水

東爪哇兩天一晚：產品與主線一致才訂​

需要11/06 約 05:00 瑪琅酒店接人 → 瀑布全景及安全條件下谷底導覽 → 山腳一晚 → 11/07 日出吉普 → 泗水酒店送達。已有同向產品證明有執行方式，但指定日期、單人名額與最終價未確認，不等於已預訂。

例如 Helios 的 Malang—Tumpak Sewu—Bromo—Surabaya 2D1N 私人產品列山腳房、導覽、吉普、門票與泗水送達；USD190／人是兩人同行價，不是單人價。只作詢價參考、不當經驗背書，也不採它日出後接 16:00 航班的宣傳緩衝。產品包含項

同商家 Rp1,000,000／人拼團則寫瀑布後回瑪琅、房自訂、午夜再出發；低價不能套到山腳過夜與泗水送達的主線。拼團原頁

可直接傳商家：“One traveller. Pickup in Malang on 6 November 2026, around 05:00. Tumpak Sewu first, one night near Bromo, sunrise on 7 November, then drop off at my hotel in central Surabaya. Please quote the total including foreign entrance tickets, waterfall guide, jeep, accommodation and all transfers. Please name the overnight hotel, Bromo entrance and sunrise viewpoint, and confirm the latest official access notice. State the single-room supplement, refund amount and retained fees if the waterfall, viewpoint or park is closed.”

只有回瑪琅廉價團，就算第二晚瑪琅、午夜長車與瑪琅→泗水接駁再比價，不能先付訂金才發現不送泗水。本次優先保留山腳睡眠、返程前泗水一晚；不為第三座火山推銷拉遠路線。

火車、交通與支付速查​

KAI 一般中長途城際票目前 H-45 開售，填護照姓名、號碼，帶同一本原件。11/01、11/05 在 10/07 已進一般開售窗口；窗口不等於已查有餘票。第一段查 11/01 晚，第二段若零點後出發查 11/05 凌晨，並確認不是 11/05 傍晚另一班。不要套用十多年前 Malioboro Ekspres 夜班資料。KAI 開售與外國旅客證件規則 · 官方網頁查票 · 官方 App

10/07 網頁實查可進官方查票表單，提交路線後遇網站驗證限制，未取得指定日班次與餘票；因此兩段均保留「候選／待訂」。遇同樣情況使用 Access by KAI 或其官方合作售票渠道，不把搜尋失敗當作售罄。兩段票面落實之前，不把七晚酒店視為已鎖定的住宿總數。

夜車的省錢判斷與備案​

兩晚夜車至少間隔兩晚酒店，後續瑪琅、山腳、泗水仍各睡一晚，不安排第三次車上過夜。帶薄外套、眼罩、耳塞，護照與貴重物品貼身；車站和酒店是否可寄存以現場／書面確認，不能預設所有車站有可用儲物櫃。

夜車淨節省＝省下的酒店實價－夜車相對白天車的差價－額外接駁－提前入住／日間房費。 夜車較貴也可能值得換白天，但這是效率選擇，不自動等於最低價。第二段如果多付的費用超過一晚房價，白天火車是合理備案。

長途巴士只作後備：比較上車點、終點、夜間接駁、總價與可接受的抵達時間，不認為車票便宜就整體便宜。雅加達郊外總站與日惹終點可能增加車費；未查指定日班次，不提供虛構巴士時間。主線優先城際火車，不用疲勞夜車直接接 05:00 山區團。

城市走路，跨區乘車​

以上非固定 Grab 價格。雅加達常規 BRT 資料參考 Rp3,500，機場／跨城線及特殊產品不可套同價，11 月按實付；MRT 依站間票表，不必買沒用的長距離。市政府公交票價資料 · MRT 官方票表

不同網絡未必同票制，首程問購卡、儲值與外國旅客可用支付方式；QRIS、海外銀行卡和中國支付不能假設每攤通用。帶小額印尼盾，簽證與門票用官方渠道。離線保存每個上下車站、住宿定位與接送單，不能只存中文景點名。

單人不建議租摩托自己去自然點：道路、雨天、夜間、駕照與保險有額外風險。交通支出集中在婆羅浮屠與自然段，普蘭巴南優先公交，其他城市日不全天包車。可給司機看：“Please take me to the location on this map.” 附完整名與城市。

預訂順序與出發前清單​

1. 核對完整航程。 去程 CAN→CGK 的實際落地日仍待機票；返程 11/08 SQ929 19:10 SUB T2→22:30 SIN，11/09 SQ8670／TR982 16:00 SIN T1→20:35 HKG T1 已有出票行程。櫃檯確認兩程登機牌、直掛 HKG 行李條與航站樓，另落實新加坡一晚及抵港後回廣州交通。
2. 先鎖兩寺。 11/03 婆羅浮屠 Structure 場次與能提前報到的交通、11/04 普蘭巴南主寺票；王宮和 Sewu 可刪。若時段不合，先調兩寺日期並核實日惹住宿，不為自然團放棄必去點。
3. 訂兩段夜火車。 11/01 PSE→LPN；11/04 遊覽後若凌晨出發則買 11/05 YK→ML。確認清晨到達、座椅、早到房間與深夜取包；無合適夜車就按備案補酒店。
4. 再確認 11/06–07 單人自然產品。 書面全含價、山腳酒店、入口與日出點、外籍票、泗水送達，以及關閉時退款與扣費；單人私團超預算先刪瀑布或縮自然段。
5. 六晚城市房＋一晚山腳。 雅加達首晚已訂，可先補 10/31→11/01 同一家；其餘可取消房先留，夜車落實再鎖不可退房。城市 2＋2＋1＋1，山腳團含不重訂；清晨寄存、深夜取包、晚到不換房寫清。
6. 簽證、申報、通信、保險。 離線憑證；保險核對徒步／火山觀景、醫療與撤離承保及除外。
7. 分兩階段重查。 出發前 72 小時查航司、列車、城市天氣；11/04–05 仍在日惹時確認自然段可執行，11/06 出發前與 11/07 吉普前再看 BMKG、公園、MAGMA 與團商具體路線。

一人預算：含兩個自然點，不重算山腳房費​

按單人城市青旅、經濟席、簡餐、寺群拼車與合適自然接送產品作詢價預留，不是 11 月已取得報價。無拼團名額、單人私車與房差可能超範圍，按總價重算；最低數字不是可直接買的套餐。

省錢目標與支出上限​

雙夜車、城市床位模型先以 Rp8,880,000 作工作預算。 這不是成交價，是控制訂單的分配：六晚床位 780,000、餐飲 1,000,000、夜火車 750,000、機場城市交通 600,000、兩寺交通 500,000、兩寺票 950,000、其他館舍 450,000、自然全程 2,500,000、簽證 500,000、通信 150,000、機動 700,000。含機動金，不把備用錢當必花支出；未知雅加達首晚實付、第二晚報價，不把床位模型寫成已訂酒店總價。

兩晚雅加達按實價、其餘四晚按 Rp130,000 床位時，工作預算＝Rp8,620,000＋10/30 酒店實價＋10/31 酒店實價；價格若為人民幣先按付款日換算為印尼盾。日惹或瑪琅另付提前入住、夜車差價及單人團補差，逐項加回；原模型已含的項目只加差額，不重複整筆相加。

只為方便心算，以規劃換算 1 元人民幣＝Rp2,200計，床位模型約 ¥4,036，表格範圍約 ¥3,139–5,468；這不是查得的即期匯率或 11 月匯率承諾。實付按卡組織、換匯／提款費與付款日，印尼盾表格為準。央行匯率入口

下表只算印尼地面；新加坡酒店、深夜接送、半日交通餐飲、國際機票、香港→廣州、保險、購物及額外行李費另算。全旅程總預算＝印尼地面實付＋新加坡過夜半日實付＋已出票航程實付＋香港返廣州＋保險及額外行李費。返程時間已確認，但機票實付與自然團單人報價尚缺，總價仍按實際訂單合計。寺票與必要接送先留足；自然段若無合適單人產品，先刪瀑布或縮減自然段，不挪用兩座必去寺群的預算。

自然團每貴 Rp500,000，地面總額就同額增加；上述心算約多 ¥227。六晚城市全用私人房，按 Rp1,500,000–2,400,000 替代床位 Rp780,000，工作預算增 Rp720,000–1,620,000，成為 Rp9,600,000–10,500,000，仍非指定日報價。夜車若另補一晚房，按實價加回；預留房費不等於已訂。保留機動金，不把估算當固定售價。

寺廟產品已含票，就扣單項；自然產品不含房、外國票或泗水送達，就加回，不能仍報含全項總價。便宜午夜拼團的比較式是拼團實付＋第二晚瑪琅房＋尚未包含外國門票／導覽＋另赴泗水交通，還有午夜長途與返程較晚的代價；不能直接用 Rp1,000,000 替換主線自然預算。山腳過夜主線不變，除非另外接受改路線。

現金不要一次提款十天總預算：可先準備 Rp500,000–1,000,000 日常小額，再依銀行手續費與消耗補；大額房、火車、寺票、團費用可信平台／確認單付款。山區前補足餐飲現金，別假設山腳每處能刷卡。公交卡餘額與卡成本分開，不把儲值當可退押金；報價問清稅、停車、過路與外籍票。

省錢優先順序：城市同區步行與鐵路／公交、合適經濟席、可取消青旅、完整自然拼團包含項。不靠危險瀑布自走、陌生山路摩托與卡點機場巴士壓價。主要成本在大寺外國票與合規山區交通，不是每瓶飲水。

用餐、藝術與城市日常​

Gudeg 是甜味燉菠蘿蜜，配菜依店；Rawon 是東爪哇代表湯飯之一。問肉類、辣度、配料與價格，飲水用封口瓶裝，選有流動客人的店，不為名單跨城。Gudeg · 雅加達餐飲

手工藝留日惹日常逛店；正式蠟染、銀器課、表演須單獨時間與已公布場次。寺群日後不強塞晚場。十天得到的是城市、王國與地形的不同層次，不是買足每種套餐。

當期活動：只加一項，不改主線​

活動資料核對至 2026/10/15。 以下均為可選，不是已購票或新增必到點；未公布的工作坊、演出陣容和指定日餘票不作保證。雅加達主線與休息優先，額外活動最多挑一項；若太累就不去，不預先為「可能趕得上」買不可退票。

ROH《Wet》：當代藝術與爪哇的另一個切面​

Bagus Pandega 與 Kei Imazu 的展覽以繪畫、機械裝置與材料變化討論自然資源開採、歷史和城市發展，適合接在博物館的歷史線之外。展期 9/25–11/01；Jalan Surabaya No.66，Menteng；館方列週六、日 11:00–19:00。 建議留 45–60 分鐘，不是整個下午。

怎麼放： 11/01 宗教區參觀後，若尚有至少 60–90 分鐘餘量，包含接駁可用它替代較長的 Thamrin 散步；不是兩項都硬加。按夜車倒推酒店取包與到站時間，開始太晚就放棄。館方公開頁未列指定日預約或票價，不寫成已確認免費，出發前核對接待及臨時休館。展覽原頁 · 館方參觀資訊 · Google Maps

Jak-Japan Matsuri：正好重疊的週末文化節​

主辦方列 10/31–11/01、09:30–21:30 WIB，GBK Senayan 的 Plaza Parkir Timur；當次頁面票價 Rp50,000／人／天，含稅，按日選票，經 Goers 售票。2026 演出名單仍陸續公布，不把頁面的 2025 藝人名單當成本年陣容。

怎麼放： 只考慮 10/31 Glodok 主線完成、睡眠足夠後，挑 1–2 小時看文化交流與飲食。它在市區南側，不是老城旁邊，要另算交通；11/01 不為晚場冒錯過夜車的風險。決定去才從主辦方入口購票，核對日期、退改和餘票；屬可選預購，不是本行程必買，費用另加 Rp50,000＋往返交通。主辦方票務 · Goers 入口 · Google Maps

避免白跑： Jakarta Biennale 官網把 TIM 主展列為 10/04–28，已早於本次抵達結束；集體空間計畫至 11/24，但須查具體場地與當日活動，不能直接導航 TIM 假定仍有主展。主辦方日期與場地。普蘭巴南演出官方表目前未列完整 2026 年 11 月 Ramayana 日程，11/04 又是週三，不把常見週二／四／六的舊表套成當晚場次；本線仍不買晚場。演出官方頁

天氣、火山與徒步安全​

11/03–04 兩寺日期保留；11/06–07 自然段按分區短期預報、上游水況與道路條件執行。 不憑月份保證乾燥或有雨，也不把日惹季節背景套到東爪哇瀑布。目前沒有經本次核實的季節預測可支持特定雨季開始日期；不據此安排不可退的戶外活動。防曬、補水、防滑與雨備都帶，瀑布當天即使無雨，也須問清上游降雨與漲水。BMKG 天氣 · 短期預警

布羅莫開放待核實： 實際遊覽日是 11/07，不是 10/30；舊版 9 月復開報道與轉貼的 10 月限行消息，均不能證明當天路線是否開放。最新火情與公告本次未能重新核驗。11/04–05 尚在日惹時，先與團商對照公園及 MAGMA 公告，分別確認入口、日出觀景點、沙海與火山口步道，11/06 出發前與 11/07 上吉普前再查。Pasuruan 一側的限行不能直接推定所有入口關閉；住宿可達也不能保證觀景點可達。植物火災煙霧與火山活動分別判斷，口罩不能防護危險火山氣體。公園 · MAGMA

活動前看 MAGMA、公園、官方危機資訊。封閉、撤離、危險道路時停止原線；個人健康與行動能力影響適合程度，必要時請醫療專業人士評估，不由團商一句都可以替代。

核對保險活動與海拔除外、醫療及撤離，不把一般城市保單當涵蓋山區。警方 110、醫療 119；保存保險、住宿、團商號碼，漫遊不通請當地人員協助。警方 · 衛生部資料 · 中國外交部安全資訊

入境與隨身準備​

中國大陸普通護照短期旅遊按 B1 落地簽／e-VoA準備，初次最多 30 天、官費 Rp500,000，護照入境至少六個月有效；備 SUB→SIN→HKG 的完整離境行程與首晚地址。適用 VOA 不等於免簽。官方 eVisa · B1 條件 · 資格名單

抵達前官方允許 H−3 窗口內填 All Indonesia：本次 10/31 抵達，從 10/28 起按表單允許日期辦理並保存 QR。免費綜合入境申報不是簽證，不付代填網站官方申報費；若改落地日期再重算。官方表單 · 海關 H−3 與整合申報說明

手機保存護照、簽證、航班、火車、寺票、房、接送、保險離線副本。城市和寺廟遮肩、長褲、舒適鞋；瀑布換衣與防水袋，山區保暖、頭燈、手套，不只帶熱帶短袖。充電寶、液體、托運公斤與尺寸按航司，莫將城際車允許行李當飛機規則。

延誤、名額與天氣備案​

• 10/30 晚到： 只入住；次日睡不足刪港口／塔樓，保住銀行、Glodok、海事館，不把國家館搬到週一。
• 11/01 雅加達夜車不理想： 比另一站、席等、抵達時間；沒有合適車就補 11/01 酒店、11/02 白天車，取消到達日水宮／老街，兩大寺日期不動。不用航班落地直接接不可退活動。
• 11/03 登塔時段不合： 先比較同日其他場次與接送；若只有 11/04，就將普蘭巴南換到 11/03、刪王宮或小寺支線。若兩天都無可用登塔票，先詢館方其他合法日期與外籍方案，必要時延長日惹、重排夜車並縮減自然段，保住兩座必去寺群；改動前核對票與退改。Ground 不含登塔且原產品標示僅本國遊客，不作外籍替代，不默認放棄登塔，也不在關閉時強行進入。
• 11/04 深夜赴瑪琅夜車不理想： 先查 11/05 凌晨的直達席等；無適合就補 11/04 日惹房、11/05 白天車，取消瑪琅市內遊覽。若仍不能當晚到，先與團商重排，不買 11/06 才到的車去追已出發團。
• 11/06 瀑布危險： 僅安全開放上方或取消；不因兩個都要強下谷。接送依道路轉場，縮支線。
• 11/07 火山閉： 僅個別觀景點受限時，只接受管理方允許的替代點並先核費用；整段不宜遊而瀑布仍安全，可改 11/06 瀑布後回瑪琅、11/07 白天赴泗水，另核房與接送。山區整體不適合就取消自然段，增加日惹／泗水城市停留，依約退改。兩寺主線保留，不改未知越野、不夜奔 Ijen，也不把 11/08 凌晨補看火山當預設方案。
• 11/07 入城晚： 放棄 Tunjungan，睡覺；次日先墓園後革命館，自然與飛行仍隔一晚。
• 11/08 塞車／巴士不明： 刪紅橋與其他支線，按約 13:00–13:30 離城、16:00 前到 SUB T2 倒推；公共交通班次不明就預約道路接送，不把 16:00 誤當離城時間。
• 新加坡晚到／睡眠不足： 取消街區支線或整段市區遊，保住休息和 11/09 13:00 前回 T1；不因中轉稱「一天」而排成完整日遊。
• 同日期想更舒服： 先刪瀑布或其他可選點，保留婆羅浮屠登塔、普蘭巴南、11/05 恢復睡眠與 11/07 泗水過夜。自然段單人價超預算時同樣先縮自然段，不用壓縮兩寺解決。

Google Maps：全線地點導航​

參考資料​

官方資料用於規則、票種與歷史；商業頁只證明產品路線與差異，不代表背書或確認名額。地圖是搜尋，核對城市、名稱、入口；以出行日公告和已購票面為最終依據。